帶著相機看世界

懷特通路和育空路線由斯咖格威(Skagway)的海平面開始，在僅僅20哩的距離，就攀登了近三千呎的高峰;而其中百分之三點九都是布滿陡峭的斜坡，鐵路的急彎造就了懷特通路成為窄軌鐵路。1898年7月21日，在工程開始兩個月之後，鐵路的第一個發動機為首先完成的四英里軌道投入服務。懷特通路和育空路線是當時建於西半球最北的鐵路。

 火車站。

售票窗口。

四人車票美金480元。

票券正面圖樣。

來回3小時的火車行程，中途不能下車，雖然票價高達美金120元(折台幣3600元)是有點貴，不過這種別的地方沒有的新鮮體驗，我們4人認為還是值得的。

 列車長開始查票了。

 最早的發動機。

懷特列車1969年建造完成在新橋樑行駛的美姿。

  
此一隧道於1969年建造完成完成，全長675英尺長的隧道及一座新的橋樑用來取代舊有的鋼橋。

 神情容光煥發的瑞瑛嫂。

這一條鋼橋建造於1901年，是當時最長的懸臂橋樑。此橋已於1969年停用。

美國和加拿大的國界立標石。

  
這裡是美國和加拿大的國界，兩邊插有各自的國旗在空中飄揚。

  
列車導覽員告訴我們說，交會列車時，雙方舉起愛心圖樣的雙手，互相祝福。